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8项口碑评测:马自达6与名图实力大比拼
时间:2019-08-12

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对马自达6和名图进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有6880名车主贡献了口碑,并为马自达6和名图打出了4.19和4.41的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观一直都是马6可以炫耀的资本,哪怕是放在今天也毫不过时,放在十年前在街头看到马6绝对是回头率很高的街车,运动范儿十足。流线型的车身 柳叶型的丹凤眼 俘获了不少年轻人的心,再配和双边单出排气,简直完美。而且在婚庆车队中总能见到红色的马六车队,偶尔可以赚点外快,这也是二手车界很保值的原因。

  14年初见名图就被外征服了,我觉得买车吧多少和选女朋友有点相似,首先肯定得先符合自己的审美才愿意去更深的交往。当时选择名图被全景天窗深深吸引,同价位里给出这样的配置很少有,车子整体看上去稳重时尚,单边双出的排气管如果换成双边单出的我觉得会更好一些,全LED的尾灯晚上也很有辨识度,亮度也比卤素灯泡更亮,间接性安全性也更高一些。门把手采用镀铬和车身分开来,档次多少有一定的提升。另外厂商说的购买人群年龄段大概在35岁,但我身边包括车友群里很多车主包括我自己,都是25到30岁的小年轻,我觉得和名图的设计风格有很大原因,时尚大气,帅帅的!需要注意的是车漆有点薄,稍微磕碰下就是一道明显的划痕,建议按时做个车漆养护,或者7到10天洗一次车比较好,珍珠漆抗发黄能力明显比普白漆要持久,这一点还是很不错的,听说17款取消了珍珠漆,很可惜!

  没所谓这个 做工车漆:我买的是紫色,马自达其实根本没出过紫色,一汽自己弄的,导致后来加装防擦条买不到日本原装的,因为进口的防擦条是自带颜色的,国产的要喷漆。

  简单又不失大气,时而稳重,时而时尚,因人而异,毕竟改装空间挺足。我自己加装了装饰条,油箱盖反光贴,整体从侧面看上去还不错,挺年轻化。

  款式就不新颖了!而且没个放手机充电的地方,中按面板浪费了好多空间,拆开看了里面全都空空的,应该好好设计的,鄙视,真想拆掉面板、拆掉门板、拆掉顶棚 手感材质:能摸到的几乎是糖塑软料,手感不错,除了款式 仪表中控:仪表只能说能接受,红色灯比较运动,这点比较喜欢,不是自发光,盛杰堂高手之家382222,还得吐一下槽 异味异响:刚买来时有异味,打开车窗肯天窗,用大风扇吹了好几个晚上,放了一大包茶叶在后排上面,没放香水不抽烟,反正亲朋好友没反映有异味,异响嘛,嘿嘿嘿,跟奔驰C级一样多

  内饰在中级车这个级别里中规中矩,不张扬也不算低调。和外观的时尚运动气息达不成一致的效果。看起来外观是年轻人,内饰是个中年人的感觉。 仪表中控:仪表盘的提示灯有点凌乱,仪表盘里的设置也不太方便操作,缺乏点科技感。中控的话就是要吐槽点烟和USB接口的位置,露出来很难看。档位中控也没有豪华或则说比较上档次的感觉。就是感觉空间够大够用。 手感材质:内饰手感,前排软硬参半,舒适度中下水平。

  从内饰方面最喜欢的就是前面那个黑色的前盖。还有那个音响整个都是黑色的,哪个叫做一个酷, 手感材质:那个方向盘的作做工真的好一般,感觉用得久都觉得那个手滑。感觉像是塑料一样 异味异响:不知道是不是空调的问题。总感觉在开空调时候有一点点异味。嗯,异响都是经常的有的。 仪表中控:仪表盘那个控制还有那个光亮的控制,这个是十分的好的,就是没有那个,自己会发光的。

  内饰还好,黑色的 简简单单,就那样吧!自己买了脚垫,和坐垫,装上看起来又好看多了。原厂送的脚垫不好,扔了!放东西的地方倒是多,正好我也不喜欢乱七八糟的,很多小东西都可以找到地方放,哈哈 异味异响:1200多公里暂时没有异响,新车没有味道,估计是我6月份提的3月份的车,味道早已散去了!

  B级车的空间相对还算是中上等,虽然不能和那些加长的车型相比较,但是这辆马六也算的是够格的了。 乘坐空间:本人身高183,前排头部一拳,后排乘坐三人不拥挤左右空间也很释放的开,不用担心一车五人坐不下的问题。 储物空间:后备箱开口挺大的,正常出游轻松应对,放两个28寸的登机箱也没有问题,剩余空间也能放好多其他的东西。横向对比就不用多说了,毕竟B级的车不会担心。

  本人身高才170,自然空间很大了,后备箱装两个成人没问题 储物空间:没的说,手机,水杯,矿泉水都有用不完的空间 全家出游时:后排坐4个成人没问题,不能太胖的,后备箱放上一家人的行李完全没问题

  我173 老婆160.两个孩子,两个老人,春节时最多挤了10个人5个大人5个小孩,空间满意。

  乘坐空间非常大,整车做5个人没有拥挤感,后备箱储物空间相对于其他轿车来说还是挺大的

  过弯很稳 底盘悬挂调校的很好 路感很好 最满意的就是他的操控 山路:山路下坡是操控很好 底盘悬挂支撑很好 开着很有信心

  电子助力方向盘,低速很轻,高速变重,恰到好处。本人开车很猛,喜欢玩车,换过三部车,但没有豪华车。这辆车与之前相比,操控还不错。 底盘及悬架:底盘悬架与别克相比,确实有差距。速度稍微快一些,过个小坑都能打到底盘。

  转向精准,各个操作的灵敏度都很高,方向盘很轻,不用使太大的力气,车门遥控的感应也很灵敏

  悬架偏舒适,对细小震动过滤很好,过减速带很柔和,但是车身跳动幅度还是略大了些! 空调:马6这个空调我是特别不喜欢,一点也不凉快啊,除非打到最大风,还没有雅阁最低风凉快呢,空调开到最大了加速也可以,没啥感觉! 行驶舒适性:车行驶在不同的局面舒适性也只能说一般吧,我就是感觉没我的雅阁好开,坐着难受! 座椅舒适性:前排座椅软硬度适中,包裹性很好,低配啊手动座椅调节,比较坑哈哈,我就感觉咋调都调不到我最舒服的位置,后排略逊一筹,靠背角度太直,坐垫长度还可以吧 噪音控制:发动机噪音不大,换的米其林轮胎,胎噪还可以车窗胶条漏风有些严重了,跑高速120呼呼的声,胶条该换了,异响倒是没啥!

  座椅舒适度,挺有包裹性的,做的很舒服,还有就是减震一般吧,有点硬,有时候开车,外面声音很大,还有车异响, 空调:空调制冷效果还不错,就是前排很制冷,后排制冷就感觉一般了

  悬架偏舒适,前后独立悬挂,而且带平衡杆,对细小的坑包过滤性特别好,过减速带也比较柔和,但是跳动感觉略大

  悬架有点硬,平时我开别的车过减速带,都是一冲而过,现在必须减速慢慢过,有点不习惯,不过不要紧,慢慢调整,都是习惯成自然。座椅的包裹性还是可以,就是后背太空,年纪大了,开车的时候腰和颈容易累,所以自己买了腰垫颈垫。另外补一句,名图的隔音做的很不错,沥青路面上80码以下车内安安静静,看见有些说胎噪大的,你去试试别的车,就知道了,相同的行驶道路上,很多上百万的车胎噪比名图更大。不过风噪还需要改进,上了90码,能听到很明显的风噪传进车内。

  油耗不错,日系车省油是一大优点,新车还在磨合期,2.0市区跑9个出头还是可以的,以后还会在降低点,*儿有辆福克*1.6自动平时都要开到9个油,这么一比马6就是很省油的了。

  城市在9.5个油,高速会在6.5个油,3000公里下来只加4次油平均每次230,看起来跟我之前的赛欧一样的油耗,车大不一定油耗就高,可能比现在带T的油耗还是有点高

  平均油耗10个油,和现在的带起停车比不算省油,但是同排量的车相比还是算较省油的

  一箱油700公里亮灯,目前三次油,8.2-7.5-7.2,短途郊区较多,县城表显7.2 横向对比:之前是09款悦动,基本6个多油,使用环境与比一直,这个7个多也是可以接受,但是看着同事马自达真是眼热

  2.0动力很遂心应手,可能技术老旧吧,和现在的1.8比比还是绰绰有余的。

  一般般,谈不上大马力,但也不是一般买菜车能欺负的,虐虐1.6 1.8还是很轻松的

  动力不错,迅疾深踩油门有些滞后,持续加速动力很好,因为主要在市区开,最高也就110,不过加速很快

  我的车用的进口件还是很多的现款车型很多都改成国产的了。某些还减配了。我认为一款车型能卖这么多年。也算经典了。不好也活不到现在。

  虽然购车金额最终和预算有点出入,但是使用道后面感觉老话说得对,一分钱一分货,几十万和几万块的的确不一样

  15万以内,非你莫属。(另外我想说的是:对我这个车,我很喜欢。为什么,为什么,为什么,发个之家帖子这么费劲,我又没上多少学,强烈建议之家的领导们,能语音代替码字吗,好累!)

  综合性价比还是不错,家用很合适,该有的配置都基本配齐了,同价位的车没几个能比的了 期待的配置:没有停车自动关天窗有点小遗憾,最好配上360全景就完美了




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